Unha das principais vantaxes degrúas-ponte de rodaxe superioré que poden deseñarse para soportar cargas extremas. Polo tanto, normalmente son máis grandes que os guindastres de stock, polo que non só poden ter capacidades nominales máis altas que os guindastres de stock, senón que tamén poden acomodar tramos máis amplos entre vigas de vía debido ao maior tamaño dos membros estruturais que compoñen o sistema.
O montaxe do carro guindastre sobre as vigas da ponte tamén proporciona beneficios desde a perspectiva do mantemento, facilitando o acceso e as reparacións. Ogrúa monoviga de marcha superiorsitúase enriba das vigas da ponte, polo que os operarios de mantemento poden realizar no lugar as actividades necesarias sempre que exista unha pasarela ou outros medios de acceso ao espazo.
Nalgúns casos, montar o carro encima das vigas da ponte pode restrinxir o movemento por todo o espazo. Por exemplo, se o tellado dunha instalación está inclinado e a ponte está situada preto do teito, a distancia que pode alcanzar o guindastre dunha viga superior desde a intersección do teito e a parede pode ser limitada, limitando a área que o guindastre pode alcanzar. pode cubrir o espazo total da instalación.
Grúas aéreas superiorescorrer sobre un carril fixo montado na parte superior de cada viga de pista, o que permite que os camións extremos poidan levar a viga e izar pola parte superior. Estes guindastres pódense configurar como vigas simples ou dobres, dependendo dos requisitos da aplicación.
Algunhas das principais vantaxes degrúas-ponte de rodaxe superiorinclúen:
Sen capacidade restrinxida. Isto permítelle manexar cargas pequenas e grandes.
Aumento da altura de elevación. O montaxe na parte superior de cada viga da vía aumenta a altura de elevación, o que é beneficioso en edificios con espazo libre limitado.
Fácil instalación. Dado que o guindastre superior está apoiado polas vigas da vía, elimínase o factor de carga colgante, facilitando a instalación.
Menos mantemento. Co paso do tempo, un guindastre ponte en marcha superior non require moito mantemento, agás comprobacións periódicas para garantir que as vías estean correctamente aliñadas e se hai algún problema.
