A esencia do mantemento dos compoñentes do guindastre pórtico de inverno:
1. Mantemento de motores e redutores
Primeiro de todo, comprobe sempre a temperatura da carcasa do motor e das pezas dos rodamentos, e se hai algunha anomalía no ruído e vibración do motor. No caso de arranques frecuentes, debido á baixa velocidade de rotación, á reducida capacidade de ventilación e refrixeración e á gran corrente, o aumento da temperatura do motor aumentará rapidamente, polo que hai que ter en conta que o aumento da temperatura do motor non debe exceder o límite superior especificado en o seu manual de instrucións. Axuste o freo segundo os requisitos do manual de instrucións do motor. Para o mantemento diario do reductor, consulte o manual de instrucións do fabricante. E os parafusos de ancoraxe do redutor deben comprobarse con frecuencia para garantir que a conexión non debe estar solta.
2. Lubricación dos dispositivos de desprazamento
En segundo lugar, debe lembrarse a boa lubricación do ventilador nas técnicas de mantemento dos compoñentes do guindastre. Se se usa, a tapa de ventilación do redutor debe abrirse primeiro para garantir unha boa ventilación e reducir a presión interna. Antes de traballar, verifique se o nivel de aceite lubricante do reductor cumpre os requisitos. Se é inferior ao nivel de aceite normal, engade o mesmo tipo de aceite lubricante a tempo.
Os rodamentos de cada roda do mecanismo de desprazamento enchéronse con graxa suficiente (graxa a base de calcio) durante a montaxe. Non é necesario repostar diariamente. A graxa pódese repoñer cada dous meses a través do orificio de recheo de aceite ou abrindo a tapa dos rodamentos. Desmontar, limpar e substituír a graxa unha vez ao ano. Aplique graxa a cada malla de engrenaxe aberta unha vez por semana.
3. Mantemento e mantemento do cabrestante
Observe sempre a ventá de aceite doguindastre pórticocaixa de redución para comprobar se o nivel de aceite lubricante está dentro do intervalo especificado. Cando é inferior ao nivel de aceite especificado, o aceite lubricante debe repoñerse a tempo. Cando o guindastre pórtico non se utiliza con moita frecuencia e as condicións de selado e o ambiente operativo son bos, o aceite lubricante da caixa de cambios redutor debe substituírse cada seis meses. Cando o ambiente operativo é duro, debe substituírse cada trimestre. Cando se descubra que a auga entrou na caixa do guindastre pórtico ou sempre hai escuma na superficie do aceite e se determina que o aceite se deteriorou, o aceite debe cambiarse inmediatamente. Ao cambiar o aceite, o aceite debe substituírse estrictamente segundo os produtos petrolíferos especificados no manual de instrucións da caixa de cambios. Non mesture os produtos oleosos.
