O guindastre pórtico é un guindastre tipo ponte cuxa ponte está apoiada na pista terrestre mediante estabilizadores a ambos os dous lados. Estruturalmente, componse dun mastro, un mecanismo de funcionamento do carro, un carro elevador e pezas eléctricas. Algunhas grúas pórtico só teñen estabilizadores nun lado, e o outro lado está apoiado no edificio ou cabalete da fábrica, que se chamagrúa semi pórtico. O guindastre pórtico está composto polo marco da ponte superior (incluíndo a viga principal e a viga final), os estabilizadores, a viga inferior e outras pezas. Para ampliar o rango de operación do guindastre, a viga principal pode estenderse máis aló dos estabilizadores a un ou ambos lados para formar un cantilever. Tamén se pode usar un carro elevador con pluma para ampliar o rango de operación do guindastre a través do cabeceo e da rotación da pluma.
1. Clasificación de formas
Guindastres pórticopódese clasificar segundo a estrutura do marco da porta, a forma da viga principal, a estrutura da viga principal e a forma de uso.
a. Estrutura do marco da porta
1. Guindastre pórtico completo: a viga principal non ten saliente e o carro móvese dentro do tramo principal;
2. Guindastre semi pórtico: os estabilizadores teñen diferenzas de altura, que se poden determinar segundo os requisitos de enxeñería civil do lugar.
b. Grúa pórtico cantilever
1. Guindastre pórtico cantilever dobre: a forma estrutural máis común, a tensión da estrutura e o uso efectivo da área do sitio son razoables.
2. Guindastre pórtico cantilever único: esta forma estrutural adoita seleccionarse debido ás restricións do sitio.
c. Forma de viga principal
1.Fixe principal único
O guindastre pórtico de viga principal ten unha estrutura sinxela, é fácil de fabricar e instalar e ten unha pequena masa. A viga principal é principalmente unha estrutura de cadro de caixa de deflexión. En comparación coa grúa pórtico de dobre viga principal, a rixidez xeral é máis débil. Polo tanto, esta forma pódese usar cando a capacidade de elevación Q≤50t e a luz S≤35m. As patas das portas do guindastre pórtico de viga única están dispoñibles en L e C. O tipo L é fácil de fabricar e instalar, ten unha boa resistencia ao estrés e ten unha pequena masa. Non obstante, o espazo para levantar mercadorías para pasar polas pernas é relativamente pequeno. As patas en forma de C están feitas nunha forma inclinada ou curva para crear un espazo lateral maior para que as mercadorías poidan pasar polas patas sen problemas.
2. Dobre luz principal
As grúas pórtico de dobre viga principal teñen unha forte capacidade de carga, grandes vanos, boa estabilidade xeral e moitas variedades. Non obstante, en comparación coas grúas pórtico de viga principal coa mesma capacidade de elevación, a súa propia masa é maior e o custo é maior. Segundo as diferentes estruturas de viga principal, pódese dividir en dúas formas: viga de caixa e cercha. Xeralmente utilízanse estruturas en forma de caixa.
d. Estrutura da viga principal
1.Truss feixe
A forma estrutural soldada por aceiro en ángulo ou viga en I ten as vantaxes de baixo custo, peso lixeiro e boa resistencia ao vento. Non obstante, debido á gran cantidade de puntos de soldadura e aos defectos da propia armadura, a viga da armazón tamén ten deficiencias como unha gran deflexión, baixa rixidez, fiabilidade relativamente baixa e a necesidade de detección frecuente de puntos de soldadura. É axeitado para lugares con requisitos de seguridade máis baixos e capacidade de elevación menor.
2.Fixe de caixa
As placas de aceiro están soldadas nunha estrutura de caixa, que ten as características de alta seguridade e alta rixidez. Xeralmente úsase para grúas pórtico de gran tonelaxe e ultragrande tonelaxe. Como se mostra na imaxe da dereita, o MGhz1200 ten unha capacidade de elevación de 1.200 toneladas. É o guindastre pórtico máis grande de China. A viga principal adopta unha estrutura de viga de caixa. As vigas de caixa tamén teñen as desvantaxes de alto custo, peso pesado e escasa resistencia ao vento.
3.Fixe de panal
Xeralmente denominado "viga de favo de triángulo isósceles", a cara final da viga principal é triangular, hai buratos de favo nas teas oblicuas a ambos os dous lados e hai cordas nas partes superior e inferior. As vigas de panal absorben as características das vigas de celosía e das vigas de caixa. En comparación coas vigas truss, teñen unha maior rixidez, menor deflexión e maior fiabilidade. Non obstante, debido ao uso da soldadura de chapas de aceiro, o peso propio e o custo son lixeiramente superiores aos das vigas de celosía. É axeitado para sitios ou sitios de vigas con uso frecuente ou capacidade de carga pesada. Dado que este tipo de feixe é un produto patentado, hai menos fabricantes.
2. Formulario de uso
1. Guindastre pórtico ordinario
2.Grúa pórtico da central hidroeléctrica
Utilízase principalmente para levantar, abrir e pechar portas, e tamén se pode utilizar para operacións de instalación. A capacidade de elevación alcanza de 80 a 500 toneladas, o tramo é pequeno, de 8 a 16 metros, e a velocidade de elevación é baixa, de 1 a 5 metros/min. Aínda que este tipo de guindastre non se levante con frecuencia, o traballo é moi pesado unha vez que se utiliza, polo que o nivel de traballo debe aumentarse adecuadamente.
3. Guindastre pórtico da construción naval
Usado para montar o casco na varadeira, sempre están dispoñibles dous carros elevadores: un deles ten dous ganchos principais, que corren pola vía na brida superior da ponte; o outro ten un gancho principal e un gancho auxiliar, na brida inferior da ponte. Corre sobre carrís para voltear e levantar grandes segmentos de casco. A capacidade de elevación é xeralmente de 100 a 1500 toneladas; a luz é de ata 185 metros; a velocidade de elevación é de 2 a 15 metros/min, e hai unha velocidade de micro movemento de 0,1 a 0,5 metros/min.
4.Grúa pórtico de contenedores
3. Nivel laboral
O guindastre pórtico tamén é o nivel de traballo A do guindastre pórtico: reflicte as características de traballo do guindastre en termos de estado de carga e utilización ocupada.
A división dos niveis de traballo está determinada polo nivel de utilización do guindastre U e o estado de carga Q. Divídense en oito niveis de A1 a A8.
O nivel de traballo do guindastre, é dicir, o nivel de traballo da estrutura metálica, determínase segundo o mecanismo de elevación e divídese en niveis A1-A8. Se se compara cos tipos de guindastre de traballo especificados en China, é aproximadamente equivalente a: A1-A4-light; A5-A6- Medio; A7-pesado, A8-extra pesado.
